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包下江苏卫视跨年演唱会,WEY娱乐营销碾压合资品牌

包下江苏卫视跨年演唱会,WEY娱乐营销碾压合资品牌
麻辣车事
2018-01-25

国内卫视湖南台和江苏台是时尚和娱乐的风向标,也是各路明星打堆堆的地方,每年的跨年演唱会,更是各路粉丝口水嘀嗒的时候。

从目前我们掌握的两大卫视跨年演唱会的情况来看,明星和看点都非常多。


江苏卫视跨年演唱会不仅有吴亦凡的free style,还有潘玮柏以及李宇春等众多重量级登场,据说潘玮柏还将与神秘女嘉宾进行合作,而李宇春的“亚洲顶级秀”也是必看节目。

湖南卫视的明星阵容依然强大,由何炅和汪涵队长领衔的大张伟、王一博等众多明星将登台让粉丝们大饱眼福。

万众瞩目的两大卫视跨年演唱会今年被中国汽车品牌WEY和哈弗全部“承包”了,同一家企业两大品牌分别包场两大卫视跨年演唱会,不仅是汽车行业的第一次大手笔营销,也是中国汽车品牌实力的体现。所以,在这个特别的日子里。

中国豪华SUV品牌开创者和引领者WEY特别提醒大家,12月31号晚19:30,锁定江苏卫视。

中国SUV领导者哈弗特别提醒大家,12月31号晚19:30,锁定湖南卫视。

今年以来,WEY品牌从第一款车VV7发布到第二款车VV5上市,短短几个月时间,两款车双双单月销量过万,总销量已经实现8万+,WEY品牌成功打入豪华SUV市场,良好的品牌形象和产品实力以及用户口碑,让合资品牌倍感压力。



也许有人认为,WEY品牌参与江苏卫视跨年演唱会仅仅为了出风头,可事实并非如此,中国豪华SUV领导者,以安全、豪华和科技为品牌内涵的WEY,这波操作绝对可以碾压合资品牌。在豪华SUV市场,WEY打破了传统合资豪华车的垄断地位,为中国品牌向上探索了明朗的道路,在汽车娱乐营销面前,WEY也开启了全新的风潮,这也是2018年中国汽车营销史上第一个写下浓墨重彩一笔的品牌。

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那么WEY到底是怎样一个品牌呢?



马云曾说过一句话:“改变是痛苦的,不改变是更加痛苦的”,每个人都在通向成功的道路上,但有的人选择付出努力去追寻,有的人则希望一直保持现状,这就是为什么成功只属于付出努力的人。


其实这也同样适用于汽车行业的发展,很多人喜欢奔驰的豪华、宝马的操控、奥迪的科技感,殊不知这些品牌打造自己特色的过程中,也经历了长时间的摸索,唯一没被推翻的就是信念,而这种敢为人先的精神却是自主品牌最缺乏的,习惯了捡别人现成的技术,但长此以往只会带来一个结果,被外国品牌一直牵着鼻子走。



当然,并不是所有自主品牌都甘于寄人篱下,从成立到现在只有短短一年的WEY品牌,用行动告诉我们自主品牌与合资品牌平等对话的时候已经到了。WEY品牌旗下两款车型VV7与VV5双双突破一万辆(VV7销售 10183辆,VV5销售 10277辆)。事实上,11月28日,距离11月结束还剩两天之时,便已经传出VV5破万的消息。

麻辣车事认为WEY品牌比BBA更值得称道,因为这是中国汽车工业的一个突破,也是几代中国汽车人的希望,作为第一个中国豪华SUV品牌,WEY品牌身上的压力是无法形容的,暂且不说来自合资品牌的异样眼光,连中国人自己都怀着质疑的态度看待WEY品牌,认为WEY品牌没有能力支撑起豪华二字。



自主品牌向上,合资向下是个不争事实,但过了这么多年,自主品牌依然难以有所作为,所以很多自主品牌有一个狭义的“高端”,用掩耳盗铃的方式把10万块的车称之为豪华车,这无疑是自我贬低,但又透露出自主品牌的无奈,不敢把产品价格提上去,怕品牌认知度不够。WEY品牌以15万-20万元的价格区间作为主要战场,切入时机和切入点都非常大胆,并一举将中国豪华SUV品牌的名号打响。

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产品力仍是WEY的核心优势



在如今的豪华汽车市场中,用品牌故事吸引消费者的时代已经过去,核心技术、内饰豪华感、外观设计、安全配置渐渐成为了消费者考虑的首要因素,WEY品牌通过安全、豪华等关键词,与合资品牌形成了明显的差异化。




WEY品牌通过自身的技术积累,拥有比肩合资品牌甚至反超的产品力,同时在整个过程中形成了良好的口碑积累,大家提到安全、豪华就会想到WEY。

WEY品牌拥有国内首款7速湿式双离合变速器,其实际表现与大众DSG变速箱并没有多大差别,VV5采用的全新2.0T增压直喷发动机,采用电控涡轮增压技术实现涡轮增压器高精度控制,改善涡轮响应迟滞问题,降低发动机油耗,同步提升发动机低速扭矩,起步轻盈有力,提升了整车的驾驶乐趣。

而在底盘方面,来自各大外国豪华品牌的工程师为WEY品牌提供了有力的保障,兼顾驾驶操控性与乘坐舒适性,同时在车辆转向响应、应答性、侧倾抑制性均达到行业领先水准。

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安全是一切豪华的前提





安全是一个老生常谈的问题,怎样证明自己产品不输合资呢?

WEY是首个将“安全”植入品牌基因的SUV品牌,不仅是安全配置方面更具诚意,而且VV5、VV7车型分别挑战全球最严苛的美国小重叠碰撞以及车顶静压测试,均获成功,刚刚发布的插电混动SUV P8也已经满足北美安全法规,这足以说明WEY品牌已经走在了市场的前列。

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WEY的对手是合资品牌





在前几天,领克的首款产品领克01也上市了,网上各种文章都在拿WEY与领克做对比,但麻辣车事认为它们是完全不同的概念,领克是依靠沃尔沃的技术与平台,其实是个合资品牌;而WEY才是真正的自主豪华SUV品牌,并且这个价位区间,不仅仅是WEY和领克,还有众多合资品牌。所以,领克的上市,不会对WEY的销量构成直接影响。

WEY品牌在渠道建设方面也是领先不少的,2018年预计300家4S店投入运营,同时加速建设多样化的终端服务形态,整个标准都是看齐奔驰宝马的。

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从开创者到引领者,WEY品牌下一步怎么走?





随着电气化时代的道理,谁把握住新一轮技术升级的风口,谁就有未来站稳汽车市场的发言权,在这个领域,自主品牌的动作更加迅速,而WEY品牌也是其中之一,2018年WEY品牌将引领中式豪华SUV进入新能源领域,并将在第一季度推出中国首款插电混动豪华SUV—P8,该车型搭载国际领先的Pi4新能源技术平台,拥有与宝马、沃尔沃相当的技术水平。

此外,2018年WEY产品矩阵将进一步细分, VV6、VV7x、P8x等车型也将于明年与大家见面。更为重要的一点是,WEY品牌从外观设计、产品做工以及科技配置等层面,已经完全超过了同价位合资车,毫不夸张的说,甚至比某些豪华品牌更强,这就是魏老板所说的,我们不以情怀打动,愿用实力说服。



WEY是第一个向豪华SUV市场发力的中国品牌,但不是简单的推出价格更高的车型,而是通过全方位的升级,彰显真正意义上的豪华SUV品牌定位。通过在外观设计、做工用料、安全技术、NVH等方面的优势,致力于为消费者提供可被感知的豪华体验。

作为中国豪华SUV的领导者,WEY不单在产品上下足了功夫,与江苏卫视的合作,让更多的人了解安全、豪华的形象。让豪华离我们不再遥远,更加符合年轻人的个性特点。

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