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2018成都车展 WEY VV6两驱版静态评测

2018成都车展 WEY VV6两驱版静态评测
天天快报
2018-09-04

自从WEY品牌诞生以来,凭借VV7和VV5获得了不错的销量,也顺势敲开了高端SUV的大门。但不能忽视的是,一直没有四驱车型是WEY的遗憾,也从而流失了不少潜在消费者。不过如今,VV6正式来到,作为WEY首款采用四驱系统的车型,我们第一时间来解读一下。

VV6的外观设计风格和其他车型保持一致。线条运用比较富有张力,即便是作为WEY的第三款车,未来的回头率依旧不会低。

车侧两条相对简洁的线条将车身勾勒的比较饱满,相较于同门两位兄弟,其后窗的尺寸要大了不少。车身尺寸方面,其更加贴近VV5,轴距也同为2680mm。

车尾部造型体验VV5相差无几,区别都在尾部细节上,例如尾灯造型和镀铬装饰上。排气则依旧保持了双边共四出的布局,气势十足。

内饰方面,可以说整体造型和VV5保持了高度一致。据悉,未来内饰将提供全黑、棕米、黑棕三种配色供消费者选择。

VV6的方向盘更换了四辐式设计,下部条辐采用外扩设计,与VV5的三角形设计截然相反。

全新样式的电子挡杆效果很赞,相比VV5上的机械挡杆,科技感提升了很大。

动力方面,VV6采用2.0T涡轮增压发动机,传动则匹配了7速双离合变速箱。 悬挂方面,其与VV5完全一致,采用前麦弗逊后双横臂独立悬挂。

高配车型配右来自博格华纳横置四驱平台的Nextrac适时四驱系统。其提供了全地形控制系统,内含标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等六种驾驶模式,对轻度越野和脱困还是有着很大实际意义的。

VV6身上还是有着不少专属的设计,而且四驱系统的加入实用性更高,对于抓住消费者也有着积极的作用。

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