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记WEY两周年|英雄梦者魏建军

记WEY两周年|英雄梦者魏建军
车文驿
2018-12-18

魏建军有一个英雄梦,WEY是英雄梦的图腾。

两年前,在得知魏建军要以自己姓氏命名一个豪华汽车品牌时,我感到非常意外。但当参加品牌发布会听完他的演讲,我意识到WEY不是单纯的商业汽车品牌,而是魏建军对英雄梦的“孤注一掷”——正如他在WEY品牌广告创意片中的独白:这一次,我决定让自己站在前台,不留退路,赌上一些不该赌的珍惜。

魏建军对WEY倾注了太多太多的情感,所以,WEY的成长与变化都潜移默化地决定着魏建军的状态与情绪。

相对于两年前WEY品牌发布时的雄心与去年一周年庆典时的踌躇满志,今年的两周年庆典上,魏建军的讲话变得“温而厉”起来,语调不高,但干货满满,语速不快,但每一句话都非常抓人,稍有分神,你可能就会漏掉最精彩的部分。

面对不断变革和发展的汽车行业,长城汽车更加开放、包容与国际化,魏建军说,“但对我个人来说,我还是从骨子里就喜欢专注技术研究的汽车人,内心里始终怀有一份坚持,希望以更高的品质,践行对消费者的承诺”。

两年20万辆的销量数字,对一个与合资品牌展开全面竞争的中国品牌来说,绝对算得上骄傲与荣耀。但在魏建军看来,这个成绩似乎并不能让他感到满意。这种不满意,并不是绝对的失望,而是他鲜有向目标妥协的经历。

不出意外,2018年中国车市将创下自1999年以来增速的新低,前11个月乘用车销量同比下滑4%,全年乘用车销量同比负增长已成定局。高处不胜寒。车市下行的巨大压力对售价区间在中国品牌金字塔尖的WEY来说,更为“虐心”。

不过,令魏建军感到欣慰的是,在过去两年随着WEY品牌车型销量的增长以及不断突破市场价格底线的定价策略,15-20万元区间的合资品牌车型开始大幅度降价来抢夺市场,而这与他创立WEY品牌“结束合资暴利”的初衷算是不谋而合。

两周年庆典现场,WEY正式上市VV5终结版,售价12.98万元,其目标不言而喻,WEY品牌在阻击合资品牌暴利的战役上要乘胜追击。

一直以来,魏建军热衷以哲学思维去制定与实施战略,两年前他曾说“SUV市场,蓝海没有价值,红海才有价值”,而且他把这种思维以阶段性企业文化的形式让员工感知与践行。

在一定意义上说,WEY品牌的推出是魏建军直面“红海”的第一步。我清晰地记得在上海车展VV7上市时,WEY展台被围得水泄不通的场景——宝马工程师说,宝马完全可以做出VV7这样的车子,但是18.88万元的最高售价,宝马做不到。

今年3月,在杭州富春山雷克萨斯全新LS及LC的试驾会上,我问雷克萨斯中国副总经理植田浩一“中国哪个品牌让你印象最深刻最有好感的品牌”。

他说,WEY。我问,为什么。他说,他关注的是车门的关门声以及关门后的缝隙是否均匀,WEY做到这个水平是很了不起的。

我觉得定义成功有两种情况,一是把做别人不敢做的做成了,二是把做别人做不到的做成了。前者靠胆识,后者靠技术。显然,WEY是两者兼而有之——中国第一个豪华SUV品牌,2年实现20万辆销量,前无古人,且产品质量得到认可。

过去两年多时间里,WEY品牌安全是最大的豪华的品牌理念已经深入人心,VV7的小重叠碰撞、VV5的车顶静压、P8的尾碰,都用实实在在的标准与数据证明了产品的安全性能。

在未来的发展中,魏建军对WEY品牌给出了清晰的方向,一是要发力新能源产品,全面探索插电混合动力、纯电动和氢燃料电池技术,2022年WEY要推出首款氢燃料电池量产车型;二是2021年WEY将首先进入德国与北美市场;三是对C+智能战略进行不断的迭代升级,2025年WEY将实现L5级自动驾驶技术的量产。

对于时下严峻的车市以及压力山大的主机厂,魏建军的观点极具思辨性,他说“你压力大,他比压力更大。越是低迷,越是坚持,坚持下来就活下去,坚持不下来就拉倒了”。以致于有媒体老师发朋友圈说“魏总倔强而可爱,是个有魅力的保定人”。

对于魅力这个词儿,我是极度欣赏的。曾在《百家讲坛》主讲汉史的河南大学教授王立群说:一个人可以不成功,但不能没有人格魅力。

在大众眼中,魏建军是成功的,长城汽车市值几百亿级的规模足以证明他的卓越成就。但,在我看来,看得见的成就皆为历史,未来的不可期,才是考验与衡量他是否具备持续成功的能力。

实事求是地说,未来,WEY会面临更大的压力,合资品牌向下的策略将会成为WEY最大的挑战,甚至可以说是一种危机,但魏建军说:无论遇到多大挑战,无论付出任何代价,我都会坚定不移地向上走,不留退路。

成功并非是一个结果,而是一个可持续地过程。所以,对魏建军的评价,我从不以成功去定义他,相反,我觉得极具人格魅力才是对他恰如其分的“形容”。

WEY品牌战略咨询合作伙伴里斯中国总经理张云对WEY品牌两周年的定义是“重新出发”。

在WEY品牌发布两周年后,魏建军对WEY品牌的角色也发生着微妙的变化,他以己之名完成了WEY品牌的从无到有,未来,他或将再度回归到“本色的汽车人”——忠于技术、恪守初心。

如果一个人具备独特的人格魅力,成功对他来说就是“副产品”。在商界,无论是“商业奇才”乔布斯,还是“天才疯子”马斯克,他们的人格似乎比他们的成就更引人入胜。当然,也正是他们独特的人格才成就了他们的不同寻常,魏建军亦是如此之人。

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