魏牌摩卡DHT-PHEV

1  摩卡DHT-PHEV产品概要

 

1.1   产品背景

魏牌坚持产品第一性，坚定0焦虑智能电动定位不动摇，打造高端智能新能源品牌形象，保持全球高品质同一性，为用户带来高品质最优价值的出行体验。

魏牌摩卡定位大五座旗舰电动SUV，展现更科学、更好开、更可靠、更安全的优势，强势入主混动大五座SUV广阔市场，以更超值的产品属性，为用户高频体验加码增配，树立行业领先的大五座SUV新标杆。

 

1.2   目标人群

精英且独立。他们以奋斗为本，自信不盲从，喜欢科技尝鲜，追求自我价值实现，追求有品位的生活方式，用智慧科技为自己和家人创造美好生活。

 

1.3  设计风格

美学设计

摩卡DHT-PHEV采用“自然新境美学”全新设计语言，将自然主义与未来主义完美结合，带来全新境界。

极简“H”式家族前脸：灵感源于“Home”首字母“H”，没有冗余元素，克制而大气，定义新能源极简美学。

新月式前车灯：贯穿式前行车灯，犹如弯月，简洁凌厉，锐志向前。

熠熠群星中网：微幅无界中网，犹如熠熠群星，于满天星空中，闪烁未来科技。

天际霞光贯穿尾灯：层次分明贯穿整个尾部，仿若一道长虹，引人注目。

 

2   摩卡DHT-PHEV产品信息

背靠长城汽车33年造车底蕴，依托长城汽车森林生态体系，魏牌摩卡以满足用户高频使用场景为产品第一要素，打造空间尺寸恰如其分的大五座SUV，创造更科学的造车理念；以混联DHT和NOH高阶智能驾驶辅助，创造更好开的驭车生活。

 

2.1  空间尺寸

 

2.1.2更科学的车身尺寸

作为更科学的大五座SUV，摩卡长宽高为4881*1960*1690mm，轴距为2915mm，是大五座SUV的黄金尺寸，既保证了用户愉悦的驾驭感与宽裕的舒适性，也避免了过多无用冗余空间造成的浪费，更适宜广泛用户人群。

 

2.1.2更科学的空间设计

恰如其分的车身尺寸，带来恰到好处的空间设计。摩卡前后排宽度充裕不冗余、不浪费，驾驶者以第一视角，更容易感知横向与纵向车距，在对向来车和同向超车时，带来更好的安全性和驾驶感受。同时，在前后排座椅设计，及头部、腿部空间表现方面，摩卡把更多空间考量还给用户，以高感知的空间设计，带来更贴合用户实际需求的高价值体验。

 

2.1.3更科学的舒适配置

• NAPPA及航天环抱式座舱：航天环抱式座舱基于颈椎生理弯曲构造，实现包裹贴合有效吸振减压；人体工学座椅靠背采用7层支撑系统设计，后排靠背两档可调（一档27°，二挡32°），全方位最贴合人体的舒适角度，久坐不累；NAPPA真皮材质由采用国际一流真皮制造商德国BADER供应，整体舒适远超同级。
• 7大NVH静音技术：车身、造型、气密性、声学包、底盘、动力、主动降噪7大领域静谧研发，其中，前门及前风挡采用隔音效果更好的双层夹胶玻璃，厚度分别达到4.96mm和4.76mm，后门则采用了厚度达3.5mm钢化隐私玻璃，尽情享受属于自己的世界。
• PM2.5主动净化：PM2.5检测系统主要是对空气中直径≤2.5微米的细微颗粒物进行检测,通过网络传输至HUT进行可视化显示，呈现给客户当前车内、车外环境污染等级，客户可主动采取净化措施，开关空调，开关车窗、打开负离子等净化措施，保障车内空气质量。
• 负离子空气氧吧：还原来自大气的污染物质、氮氧化物、香烟等产生的活性氧；中和带正电的空气飘尘，无电荷后沉降，使空气得到净化。负离子与空调系统联动，空气净化效果更彻底。
• 驾舱环境健康生态系统：CN95高效空调滤芯+AQS控制系统，极大提高车内空气质量。

 

2.2  混联DHT

2.2.1混联DHT

混联DHT，全球领先，强动力与低能耗兼得；混联DHT是一套高集成度油电混动系统，由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成，通过高效的能量管理实现长续航、低油耗、强动力的出行体验。

摩卡DHT-PHEV系统最大综合功率291kW，系统最大综合扭矩570N·m，馈电油耗5.55L/100km。

• 1.5T高热效率发动机

荣获中国心“十佳发动机”称号

节油技术：奥迪、雷克萨斯相同的深度米勒循环技术

低速响应快：保时捷一样耐高温VGT增压

高燃油雾化：宝马一样的350Bar喷油压力，节油、提升动力

• 130kW高集成DHT变速箱

荣获“龙蟠杯”第五届“世界十佳变速器及电驱动”称号

实现高达98%传动效率，动力无浪费

• 34kWh高能量密度电池包

电量34kWh，可实现WLTC纯电里程175km，CLTC 纯电里程215km

通过针刺、热失控、浸水等安全测试

首任车主（非营运）享受三电系统终身免费保修

• 3种动力模式

• 纯电模式（强制纯电）：禁止发动机启动，满足客户对纯电的极致追求。
• 纯电优先模式：动力电池提供能量，由驱动电机驱动车辆行驶；动力电池电量低于SOC荷值时，自动切换至混合动力模式。
• 智能混动模式：

EV模式：发动机动力传递链断开，TM电机通过两级齿轮将动力更高效的传递到车轮。

串联模式：发动机+发电机提供电能，TM电机单独电力驱动力，发动机转速调节至最优经济区。

发动机动力直驱模式：缩短动力传递路径，发动机大速比齿轮组直驱或并联驱动，获得最大扭矩，提升整体动力加速性能；TM电机随时准备介入，动态调节发动机最优经济性工作区域。

发动机经济直驱模式：发动机切换至更经济速比的齿轮组直驱，车速虽然升高，但发动机转速仍然在经济区，保障燃油效率；同时，也有效避免了发动机转速过高噪声。

全负荷并联模式：三个动力单元同时输出动力，动力性最强。

能量回收模式：减速和下坡:离合器断开，通过TM电机高效回收动能。

• 混联DHT应用场景

 

• 起步、中低速场景下：在纯电和串联模式下智能切换，可以享受纯电的静谧驾驶体验的同时，大幅提升了燃油经济性；纯电是由动力电池提供动力，串联模式由发动机带动发电机产生电能，驱动电机输出动力。
• 市区急加速：市区加速超车、爬坡阶段，发动机+驱动电机全负荷输出，保证最佳的动力输出，加速结束后，车速升高到市区巡航，发动机一挡直驱驱动车辆行驶。
• 车速再次提升满足高速巡航场景：发动机切换到二挡，车速虽然升高，但发动机转速仍然在经济区，保障燃油效率；同时，也有效避免了发动机转速过高噪声过大。
• 在车辆减速和下坡场景：用户可以通过车机界面选择能量回收强度，由驱动电机完成能量回收，转化为电能储存在动力电池中。

• 充电无忧

最高支持48kW直流快充：电量从30%快充到80%仅需25分钟。

最高支持6.6kW交流充电：电量从0充到100%仅需5小时。

最高支持3.3kW对外放电功能：同时开启2kw电磁炉+1.3kw电烤箱，露营炒菜、烧烤两不误。

 

2.2.2NOH高阶智能驾驶辅助

摩卡NOH高速智能领航辅助深度融合车载导航系统、高精地图、HWA高速驾驶辅助，是具备实用性的高级驾驶辅助功能。具备22个超高精度探测装置，实现六大高速场景智慧领航功能。长城汽车行业首创全新一代的“重感知”技术路线，其具有重感知、全场景、强算力、更安全的技术优势，为用户提供更先进、更可靠的“0焦虑”智能驾驶体验。NOH 是最懂中国路况、中国用户的智能驾驶系统，基于中国本土化深入研究，HPilot2.0日均里程使用率12.6%，MANA 学习时长超过56万小时，虚拟世界驾龄相当于人类驾驶6.8万年。

• 硬核感知系统：极智感知力，精准探测更领先，行业领先的高性能感知硬件，算的更多、算的更准、算的更快，实现更多智能解决策略。

5颗毫米波雷达

12颗超声波雷达

1颗ADAS摄像头

4颗百万级像素环视摄像头

• 行业领先的多场景智能泊车功能

• 智能泊车辅助（支持平行/垂直/斜向车为三种车位）：

系统通过超声波雷达、环视摄像头实时采集车辆周边障碍物和车位线信息，计算泊车轨迹，并控制车辆完成泊车操作。

泊车过程中如遇到行人、车辆等非固定障碍物且有碰撞风险的情况下系统自动执行紧急制动措施，快速的完成车辆制动。

• 遥控泊车（侧方位泊出/直入直出）：

车辆在检测到可泊车位后，驾驶员可以下车辆车通过魏APP(手机蓝牙)控制车辆停到车位中。

• 透明底盘：

通过4个百万像素级高清摄像头采集周边影像，水平视野角度195.8°，垂直视野角度151.4°，以2D/3D的方式，结合车辆轨迹将地面视频信息与当车辆处于路面位置进行叠加，动态显示车辆下方的路面图像。

 

2.2.3领先智慧座舱

• 天穹中控，4屏联动：包含W-HUD增强现实抬头显示、9.2英寸数字仪表屏（分辨率1920×384）、14.6英寸中控屏（分辨率1920×1080）、9英寸触控面板屏（分辨率1280×720）。
• 高通骁龙8155旗舰座舱芯片：采用7nm制程工艺，内嵌8核处理器和NPU神经网络处理器，主频高达2.1GHz。
• 哈曼INFINITY音响：高端环绕立体声音响系统。具有稳定3D声场，提供了立体身模式和虚拟环绕模式的听觉感受。
• 无级变色律动氛围灯：用户在氛围灯使用过程中可通过多种直观，易懂，无延时的操作来进行前后排氛围灯的相应调节，并且整体发光效果拥有渐变，分区，呼吸，音律适配效果。

 

2.3   全维安全

 

2.3.1车身安全

• 摩卡DHT-PHEV中欧五星安全白车身：

• 车身高强度钢+热成型钢占比高达78.15%，按照C-NCAP 2021版和欧盟E-NCAP双五星安全标准设计开发。
• 2000MPa铝硅镀层热冲压成形钢薄铝硅门环，提高车身刚性，安全事故发生时能保证乘员足够生存空间。

• 摩卡DHT-PHEV七大安全气囊：

• 标配7气囊，在全正碰、偏置碰、侧面碰撞中都能对车内乘员起到有效保护作用。
• 添加膝部气囊，标配前碰和侧碰传感器和后排安全带提示。
• 前后一体式侧气帘，OPW工艺一体成型式安全气帘，6秒延迟泄气，为乘员提供更长的保护时间。

• 摩卡DHT-PHEV铝合金前机舱盖，全球标准考量，溃缩保护，在发生不可避免的碰撞时，让相向的行人也安全。
• 摩卡DHT-PHEV电池安全：阻隔新能源电池包，三大安全考量，360°安全守护。

• 安全布局：184mm空载离地间隙避免刮蹭、IP67级防水（应急）长时间浸泡、双重防护，铝合金材质、2mm厚钢材质防护板，PET层包覆防护，高耐磨、耐冲击、防动态切割。
• 安全测试：极度严苛燃烧测试，对电池包进行预热60s，直接火烧70s（800-1000℃），间接火烧60s。30分钟整车内部着火后，电池包不溢电解液及爆炸起火。模拟电池包挤压安全测试，最大承受100KN（相当于10吨重量）的挤压力，发生碰撞时，乘客可避免因电池受二次伤害。
• 安全设计：特殊传感器（压力 /气味）提前预警，模组相对独立空间，引导热失控排气按照特定通道排出，上壳体强度及保护性能。

 

2.3.2主动电子安全配置

高阶360°全景影像、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、FCTB前横穿侧向制动等30项安全守护，从预防、提醒、主动避险到应急避险，多维智能守护全时驾乘安全。